柴油大同發(fā)電機廠家描述燃氣大同發(fā)電機組具有輸出功率局限廣，啟動和運轉牢靠高、發(fā)電質量好、分量輕、體積小、維護簡略、低頻噪聲小等長處，普通它們具有以下幾個長處：燃氣大同發(fā)電機組的運轉本錢低：新動力、變廢為寶以及環(huán)保潔凈的排放越來越成為用戶的。

燃氣大同發(fā)電機組的噪聲低振動小。因為燃汽輪機處于高速扭轉形態(tài)，它的振動十分小，并且低頻噪聲優(yōu)于大同柴油大同大同發(fā)電機組。增壓器優(yōu)化匹配 通過增壓器的優(yōu)化匹配，實現(xiàn)低速大扭矩和更快的瞬態(tài)響應性能。燃氣大同發(fā)電機組采用的可燃性氣體是潔凈、廉價的動力 ，諸如：油田伴生氣、瓦絲氣、結桿氣、沼氣等 ，以它們?yōu)槿剂系?a href='/' target='_blank' title='大同發(fā)電機' >大同發(fā)電機組不只運轉牢靠，本錢低，并且能變廢為寶，不會發(fā)生污染。

合理的進排氣組織 通過凸輪軸相位的優(yōu)化設計，實現(xiàn)保證較高的充氣效率、減少掃氣帶來的燃料損失及HC 排放、降低排氣溫度。燃氣大同發(fā)電機組的啟動功能好，啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負載的工夫僅為30秒鐘，而際規(guī)則柴油大同發(fā)電機啟動成功后3分鐘帶負載。燃氣輪大同發(fā)電機組可以任何情況溫度和天氣下包管啟動的成功率。

柴油大同發(fā)電機廠家通過對進排氣管進行CFD分析，減少流程阻力，更大限度的提高各缸均勻性。氣門及座圈優(yōu)化設計 針對燃氣發(fā)動機無炭潤滑問題，選用耐高溫、耐腐蝕、自潤滑性能好的材料設計專用氣門，氣門閥座和氣門壽命與柴油機相同。