柴油陽(yáng)泉發(fā)電機(jī)廠家介紹陽(yáng)泉柴油陽(yáng)泉陽(yáng)泉發(fā)電機(jī)組冷卻水泵故障;水泵本身?yè)p壞，轉(zhuǎn)速過(guò)低，泵體內(nèi)水垢沉積過(guò)多，通路變窄都會(huì)使冷卻液流量變小，散熱性能降低，使陽(yáng)泉柴油陽(yáng)泉陽(yáng)泉發(fā)電機(jī)組油溫升高。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器故障檢查節(jié)溫器好壞的方法是;將節(jié)溫器拆下，將其懸置于裝有溫水的容器中，同時(shí)在水中置一溫度計(jì)，然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟和完全開(kāi)啟的水溫，若打不到上述要求或有明顯損壞，則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。

水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機(jī)油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失靈，導(dǎo)致誤報(bào)警。此時(shí)，可采用表面溫度計(jì)測(cè)量水溫傳感器處的溫度，觀察水溫表指示是否與實(shí)際溫度相符。

柴油陽(yáng)泉發(fā)電機(jī)廠家闡述噴油器工作不良。供油提前角過(guò)早或滯后，可導(dǎo)致燃燒時(shí)高溫氣體與氣缸壁接觸面積增大，且時(shí)間延長(zhǎng)，傳遞給冷卻液的熱量增加，使冷卻液的溫度升高。此時(shí)，會(huì)伴有陽(yáng)泉柴油陽(yáng)泉陽(yáng)泉發(fā)電機(jī)組功率下降且油耗增大等現(xiàn)象。若噴油器的噴油壓力下降，霧花不良，會(huì)使燃油不能完全燃燒，排氣溫度增高間接導(dǎo)致水溫升高。