山西柴油發(fā)電機(jī)工頻和高頻(特別是三次諧波)電壓的產(chǎn)生，主要是由被測(cè)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和輔助電源中性點(diǎn)設(shè)備的組成所決定。中性點(diǎn)電壓的大小除與被測(cè)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、型式有關(guān)外，還與人為中性點(diǎn)設(shè)備的三相阻抗不平衡度、鐵芯磁化曲線的非線性度和負(fù)荷的不對(duì)稱度等因素有關(guān)。

橋臂之間干擾電壓的消除間題：對(duì)單星形接線的發(fā)電機(jī)接入I型或II型德波器，就可以使交流干擾電壓在進(jìn)入電橋回路之前盡可能地降至最小，而又不會(huì)增加直流測(cè)量回路的時(shí)間常數(shù)。一般認(rèn)為有如下幾個(gè)因素:由于電壓和負(fù)荷不對(duì)稱緩慢地波動(dòng)，系統(tǒng)中空投變壓器和起動(dòng)各型電動(dòng)機(jī)時(shí)的暫態(tài)過(guò)程中所產(chǎn)生衰減的非周期分量的影響，蓄電池自放電引起的直流電壓不穩(wěn)定，直流測(cè)最回路調(diào)節(jié)的影響，地中電流的影響)等，都能引起檢流計(jì)光點(diǎn)發(fā)生低頻的振動(dòng)。

山西柴油發(fā)電機(jī)對(duì)單星形接線發(fā)電機(jī)的輔助電源中性點(diǎn)設(shè)備，采用變壓器較發(fā)電機(jī)為好，而三相變壓器又較單相變壓器為好，即盡量采用三相阻抗平衡的設(shè)備。測(cè)量輔助中性點(diǎn)設(shè)備更好采用三相五柱電壓互感器，如采用三單相電壓互感器時(shí)，其二次線圈應(yīng)接成三角形，以減少三次諧波的影響，若在電壓互感二次線圈內(nèi)產(chǎn)生較大的電流，可在閉合回路內(nèi)串入適量的電阻，以免二次線圈過(guò)熱而損壞。