發(fā)電機組排氣管必須將氣體排到那些不會造成損壞或危險的區(qū)域，并且在排氣管尾端要配有保護帽或類似的裝置以防止雨水進入到管內(nèi)。穿越墻壁的排氣管部分，建議對其進行熱絕緣處理，防止熱量散發(fā)到墻壁上。發(fā)電機各個排氣管的連接處必須密封良好，防止氣體泄漏，法蘭與墊圈間的連接是最理想的，建議在管道的底端放置一個帶有插口的冷凝集結(jié)器。

發(fā)電機組發(fā)動機排氣出口處與管路間的連接應(yīng)使用彈性軟管，這樣一來可以緩解柴油發(fā)電機組發(fā)動機的振動及管路的熱膨脹而避免損傷其它的部件。發(fā)電機組排氣管路上也需要帶有法蘭(不是指機組上的法蘭)，因此排氣管必須固定在墻壁上或機房的頂部且?guī)в袌怨痰闹畏乐蛊湟揽康?a href='/' target='_blank' title='柴油發(fā)電機組' >柴油發(fā)電機組發(fā)動機上(集結(jié)器，渦輪鼓風(fēng)機)，可以延長柴油發(fā)電機組排氣管的長度。

發(fā)動機的排氣背壓對機組產(chǎn)生的功率及熱交換有著極大的影響。背壓值過高(在自然進氣式發(fā)動機的排氣出口處或在渦輪增壓式發(fā)動機的渦輪機出口處測量)會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組的功率下降，排氣溫度過高，產(chǎn)生濃煙，增加燃油的消耗，造成冷卻水過熱，潤滑劑功能失效并導(dǎo)致其他發(fā)動機部件的損壞。